E2a

Så ställer du in förgasaren inställningar

Den huvudsakliga funktionen för en förgasare är att blanda luft och bensin för förbränningsmotorer i bilens motor. Denna blandning måste vara i rätt proportion för bilen att fungera smidigt. En obalans där det finns mer bränsle än luft resulterar i bilen är trög och en slösaktig konsumtion av bränsle. Den andra änden av obalans där det finns mer luft än bränsle skapar en farlig effekt. I detta fall bränslet blir för varmt och därför antänds för tidigt innan tändstiftet kan inaktivera det. Detta kan avsevärt skada bilens motor. Här är några tips för att ställa förgasaren inställningar.

1. Bestäm att de andra motorkomponenter är problemfria.

Förgasaren fungerar tillsammans med andra komponenter i bilens motor, såsom tändsystemet och armaturen. Se till att det allmänna tillståndet för motorn är faktiskt bra och att det inget fel på de andra enskilda delarna så att du säkert kan anta att problemet är isolerat i förgasaren. Detta är ett viktigt första steg, eftersom det kommer att spara mycket tid. Du kan hamna ständigt justera förgasaren inställningar och ändå hålla få negativa resultat eftersom hela tiden att det var tändningen inställning som måste fixas.

Så ställer du in förgasaren inställningar. Bestäm att de andra motorkomponenter är problemfria.
Så ställer du in förgasaren inställningar. Bestäm att de andra motorkomponenter är problemfria.

2. Kontrollera om obalanser förgasaren blandning.

Ett sätt att göra detta är att använda en gasanalysator för att mäta mängderna av kolväte, kolmonoxid och syre i avgaserna. Det finns också speciellt utformade tändstift med glas organ som ger dig möjlighet att direkt se färgen på antända bränslet i förbränningsrummet. En gul färg indikerar att det finns för mycket bränsle i blandningen, en vitaktig-blå färg betyder att det är för mycket luft. En korrekt andel av luft och bränsle kommer att visa en nyans av blått liknande den blå lågan på en gasugn brännare. Villkoret för tändstift kan också indikera en blandning obalanser uppstår i förgasaren. Med motorn avstängd, ta ut och inspektera tändstiften. Om de svärtade av sot då det finns för mycket bränsle. Om de späckat med gråaktiga insättningar så är det för mycket luft. En korrekt blandning skulle lämna tändstiften färgade brun-grå.

3. Kontrollera förgasaren kretsarna.

En förgasare består av flera inlopp och ventiler som är ansvariga för att styra mängden av bränsle och luft som kommer in i motorns förbränningsrum. Det är i allmänhet tre driftsförhållanden att förgasaren måste anpassa sig till:

Kontrollera om obalanser förgasaren blandning. Kontrollera förgasaren kretsarna.
Kontrollera om obalanser förgasaren blandning. Kontrollera förgasaren kretsarna.

  1. när bilen står stilla
  2. när bilen är delvis gaspådrag
  3. när bilen är i full gas

Dessa inlopp och ventiler är grupperade i kretsar med var och en tilldelad för en viss drifttillstånd. Det finns alltså lediga kretsar, delförbindelser gaspådrag och full kretsar gas. Dessa kretsar inte alltid driva en i taget. Till exempel när en bil är i helt stilla, kommer endast den lediga kretsen vara aktiv, när det börjar röra delen gasreglaget kretsen vara med, och sedan som den når marschfart kommer full gas kretsen engagera också. När motorn stannar eller när plötsliga och oförklarliga förluster av motoreffekt inträffar är det viktigt att du tar del under vilka driftsförhållanden problemet manifesteras. Detta kommer att hjälpa dig att sätta fingret på vad förgasaren krets du behöver för att kontrollera och justera. Den specifika komponent som du behöver för att noggrant gå igenom är emulsionen röret. I denna del av luft och bränsle är förblandad innan de gå in i kammaren i förgasaren. Vid botten av röret är huvudmunstycket som ger i bränslet och ovanpå är luften blöda strålen där luften kommer in Längs röret är små hålen som justerar luft-bränsle andel av blandningen. När någon av dessa passager blockeras av smuts, sot eller andra avlagringar motor kommer komponenten fungerar inte korrekt och blandningen obalanserad. Justera förgasaren så att den återupptar gör rätt luft-bränsleblandningen är oftast en fråga om att ta ut emulsionen röret och rengör den.

Förgasare faktiskt har ersatts av bränsleinsprutningssystem som är mer effektiv i termer av bränsleförbrukningen, eftersom de kan automatiskt känna och anpassa sig till effektbehov hos motorn. Men om du äger en bil som gjordes före 1990, då du kommer att behöva beväpna dig med lite kunskap om hur förgasare fungerar och hur man justerar dem.