E2a

Hur avgassystem arbetar

Svansen rör som vi ser i slutet av en bil är inte bara en enkel rör

Svansen rör som vi ser i slutet av en bil är inte bara en enkel rör. I själva verket, utför den en mycket viktig funktion. Det är en del av avgassystemet av fordonet som kanaler gaser ut från inuti maskinen, frigörs från fordonet. Avgassystem är inte enkel, heller. De består av många bildelar som är dolda från våra ögon när vi kör fordonet. Varje del bidrar till uppgiften att inte bara ansträngande gaserna utan att se till att de gaser som blåses ut ur bilen är inte skadliga för miljön.

Dessa är de skadliga gaser som avgassystem kontroll:

Hur avgassystem arbetar. Avgasgrenröret.
Hur avgassystem arbetar. Avgasgrenröret.

  • KOLMONOXID
  • Oförbrända kolväten
  • Bly
  • Kväveoxider
  • Fosfor
  • Svaveldioxid
  • Andra metaller

Läs följande för att veta mer om de specifika uppgifter för varje komponent i avgassystem:

  1. Avgasgrenröret. Detta är den del av systemet som styr gaserna från förbränningskammaren till avgasröret. Dess struktur är tillverkad av gjutjärn och är byggd med mjuka kurvor så gaser kan röra sig fritt.
  2. Katalysator. Detta är den del av systemet som omvandlar de skadliga gaser i sådana som inte kommer att göra så mycket skada till atmosfären. Dess katalysatorer är metaller som, när de kombineras med värme, kan orsaka en reaktion med andra kemikalier utan att påverkas. Oädla metaller inuti katalysatorer är aluminiumoxid, platina och palladium. Metallerna omvandlar de skadliga gaserna till koldioxid och vatten, som är betydligt mindre skadliga för atmosfären.
  3. Resonator. Känd som mini-ljuddämpare, denna del av avgassystemet quiets bruset att ljuddämparen inte kan eliminera. Beroende på bilens utformning, kan resonatorn hittas antingen före eller efter ljuddämparen.
  4. Avgasröret. Detta är den del av avgassystemet som håller allt på plats. Detta är också den del där gaserna resa från kammaren till avgasröret.
  5. Ljuddämpare. Ljuddämparen är den del av avgassystemet som eliminerar buller som motorn gör. Där två typer av halsdukar, och de skiljer sig åt i material och process dämpande buller:
    1. Med förbryllad kammare - Ljudet förlorar sin energi medan inne i ljuddämparen när den träffar bafflarna.
    2. Med perforerade rör - De perforerade rören innehåller metall, glasfiber och andra material som absorberar ljud.
  6. Avgasröret

  7. Avgasröret. Den delen är ansluten till ljuddämparen och där gaserna kommer ut. Numera tjänar avgasröret också en estetisk funktion. De flesta bil entusiaster klä upp avgasröret eller låta tippat i krom. Vissa ändra standard slutrör i större företagen att ge sina bilar en race-bil som ljud.

Svansen rör som vi ser i slutet av en bil är inte bara en enkel rör. Katalysator.
Svansen rör som vi ser i slutet av en bil är inte bara en enkel rör. Katalysator.

En mer begriplig analogi skulle jämföra bilens avgassystem till mänskliga respiratoriska systemen. Precis hur reglerad andning ger liv åt människor, ordentlig ventilation krävs också för bilar för att minska ljudet av motorn, för att kyla maskinen och rengöra de gaser som kommer ut av det.